全國(guó)人大代表、湖北省宜昌市興發(fā)集團(tuán)董事長(zhǎng)李國(guó)璋日前表示，推動(dòng)長(zhǎng)江保護(hù)法全面貫徹實(shí)施，長(zhǎng)江流域沿線特別是庫區(qū)的生活污水和在三峽船閘過境船舶污染物的處置工作極其重要，他呼吁建立長(zhǎng)江流域生活垃圾處置長(zhǎng)效機(jī)制，保護(hù)長(zhǎng)江環(huán)境。

李國(guó)璋說，三峽大壩建成后，各庫區(qū)縣相繼建成了城鎮(zhèn)污水處理廠，出水水質(zhì)達(dá)到了一級(jí)A標(biāo)準(zhǔn)。但近年來，隨著庫區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，各類污水也大幅增加，污水處理的設(shè)備、工藝和處理能力已明顯滯后，庫區(qū)縣城鎮(zhèn)污水處理廠亟待進(jìn)行工藝改造、提檔升級(jí)。

與此同時(shí)，目前大量船舶錨泊待閘成為常態(tài)，待閘區(qū)域?yàn)榍G州石首長(zhǎng)江大橋至重慶云陽長(zhǎng)江大橋，全長(zhǎng)542公里。長(zhǎng)江宜昌段是主要待閘區(qū)域，日均待閘船舶500艘左右。為節(jié)約時(shí)間、降低成本，船舶大多選擇在待閘期間交付污染物。船舶待閘靠港期間產(chǎn)生的污染，一直困擾著長(zhǎng)江生態(tài)。

作為三峽大壩所在地，宜昌市完成了5個(gè)污染物接收轉(zhuǎn)運(yùn)碼頭和48艘污染物接收轉(zhuǎn)運(yùn)船舶建設(shè)，另有6個(gè)專業(yè)碼頭(服務(wù)基地)正在建設(shè)中，大幅提升了船舶和港口污染治理能力，并實(shí)現(xiàn)了船舶生活垃圾和生活污水接收轉(zhuǎn)運(yùn)處置全免費(fèi)。據(jù)初步測(cè)算，宜昌市境內(nèi)待閘船舶生活垃圾、生活污水每年交付量約24萬噸以上，接轉(zhuǎn)處成本估算約3500萬元。

李國(guó)璋說，國(guó)家對(duì)污染物接轉(zhuǎn)處運(yùn)營(yíng)暫無支持政策，地方政府面臨著越來越大的財(cái)政投入壓力。他建議建立三峽庫區(qū)污水處理基金，每年對(duì)庫區(qū)縣的生活污水處理予以定補(bǔ)。同時(shí)，國(guó)家層面對(duì)長(zhǎng)江流域船舶污染物免費(fèi)接收轉(zhuǎn)運(yùn)處置進(jìn)行統(tǒng)籌，切實(shí)提升長(zhǎng)江沿線各城市船舶污染物接收處置積極性、協(xié)同性。

（編輯：逍遙客）

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